马可波罗

马可资讯 > 塑料化工 > 橡胶制品 > 我国气门嘴芯行业将延续“微长”时代

我国气门嘴芯行业将延续“微长”时代

2015-02-13 17:28:58 来源:未知   作者:WDH

  今年上半年,我国气门嘴芯行业主要经济指标,产量、销售收入、出口创汇等,保持2011年以来的个位数增长趋势,行业结构调整明显加速并显现出调整效果。业界对下半年形势看好,认为增长幅度仍将保持个位数,今后数年我国气门嘴芯行业将延续“微长”时代。这是笔者在前不久召开的2014年气门嘴芯行业大会上获得的信息。

  据气门嘴芯行业副主任委员王林介绍,气门嘴芯行业“微长”时代呈现4个明显特点:

  一是围绕提高生产自动化程度和加工水平,我国气门嘴芯企业进行了较大规模的技术改造,劳动生产率较大幅度提高。轮胎气门嘴采用数控自动车床生产,提高生产效率近10倍,操作工减少80%左右。卡扣式气门嘴生产从十几道工序简化成3~4道工序,过去年产2000万套气门嘴需要50多人,现在主要企业一般只配12~15人。气门芯生产10多套工序在一条生产线上完成,人均劳动生产率提高10多倍。

  二是实现汽车轮胎气压监测系统(TPMS)产业化。杭州万通气门嘴有限公司从配套市场入手,TPMS得到了用户认可,2013年TPMS销售3000多万元,其中大部分销往美国配套市场,公司规划2014年销售收入在2013年基础上翻番。上海保隆科技股份公司则从配套市场入手,投资数千万元用于TPMS研发和产业化,现已与国内10多家汽车制造商签订供货协议并批量供货。汽车轮胎气压监测系统的产业化,将大大提高我国气门嘴芯的科技含量和水平。

  三是我国气门嘴芯行业拓展非气嘴芯领域业务取得突破。江阴创新气门嘴公司发展炼胶、钢丝圈、再生胶等业务,其销售额达到气门嘴芯板块的两倍多。上海保隆公司着力发展汽车排气管,其非气门嘴芯销售收入也超过气门嘴芯业务。江西气门芯厂、宁波四明公司等向汽车配件产品延伸势头迅猛,大有超过嘴芯业务之势。

  四是资本结构更加合理。除江西气门芯厂外,我国全部气门嘴芯企业为私有或股份制企业。2013年底,六晖金属橡胶工业有限公司在台湾上市,成为我国第一家气门嘴芯上市公司。

  王林对2014年气门嘴芯行业形势表示乐观。他说,我国气门嘴芯行业通过结构调整和产品升级,面临最好发展机遇。一是汽车行业整体复苏带动气门嘴芯的需求,我国大部分气门嘴芯企业订单饱满,企业加班加点;二是目前气门嘴芯行业主要原材料铜材等价格较低,企业盈利水平很好,很多企业买土地建厂房,进行技术改造和产品升级。三是出口市场较好,我国气门嘴芯的国际市场占有率达到75%以上,并有继续扩大之势;四是轮胎气压监测系统即将在我国立法强制推广,到时我国气门嘴芯行业销售额将大幅度增长。从目前各气门嘴芯订单及生产形势判断,2014年我国气门嘴芯仍将保持个位数增长。

  气门嘴芯专业委员会向各会员企业提出倡议,一是发展重点由扩产转变成调整结构,调整方向是TPMS化、无内胎化及非气门嘴芯行业,这样在不增加气门嘴芯产能的基础上提高气门嘴芯行业的销售收入,实现气门嘴芯行业健康发展。二是产品升级,加速轮胎压力监测系统的产业化,以其为突破口,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势,促进气门嘴芯行业持续、健康、稳步发展。三是管理升级,提高自动化程度和产品质量,加大技改力度,提高设备自动化程度,减少用工人数,降低工资成本。四是加大产品营销和广告投放力度,打造我国气门嘴芯整体品牌。五是注重产品安全,按国际标准组织生产和销售,做负责任的“世界企业”。

免责声明:转载文章仅作为互联网信息传播之用,版权与马可资讯无关。文章观点及内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺。如文章内容有误需做稿件删除处理,请发邮件至主编邮箱
 
 
  • 财富稳涨!这些你需要知道

  • 房地产网络人气榜!

  • 宝马7系 2016款 750Li xDrive

  • 选房看房 买房无忧!

长安CS75 2014款 1.8T

有面子!DS 6 尊享版 SUV(图)